央视报道海军航空大学“特种机”飞行教学科班，证实福建舰即将服役，或于2025年上半年完成，从海试到服役用时或仅12个月，创下新纪录。该报道中展示的飞行员训练，表明海军正为福建舰配备舰载机及相关武器装备进行积极准备。
福建舰从下水到海试周期短，相比美军福特号进度更快。福特号虽于2017年交付，但受电磁弹射器、先进拦阻装置等新装备技术挑战影响，至今还没形成完整作战能力，而其建造周期也远超福建舰。
中国首艘电磁弹射航母福建舰，自2022年6月下水后，建造进度显著加快。下水10个月内完成系泊试验和设备调试，并于2023年5月8日开启海试。截至2024年1月20日，已完成六次海试。相较山东舰入役前的九次海试，福建舰或将更快入列。该舰采用电磁弹射等新技术，对其快速建造及海试推进具备极其重大意义。
福建舰仅用12个月即完成福特号耗时5年的海试，这得益于中国在舰艇建造、电磁弹射和舰载机技术上的重大突破。
福建舰采用中压直流综合电力系统驱动的电磁弹射器，能量利用率据称比美国福特级航母的交流系统高15%，这可能是其日均弹射测试架次高于福特号（前者60架次，后者未达40架次）的原因之一。 马伟明院士团队的研发成果使得中国海军航母的弹射技术直接跨越了蒸汽弹射阶段。
江南造船厂运用数字孪生技术，构建虚拟海试系统，对舰载机起降进行了2000次陆上模拟测试。该系统数字化了雷达反射、海浪颠簸等300余项参数，将实际海试效率提升70%。
中国航母建造已形成规模化、高效化的产业链体系。以福建舰为例，2176家供应商去参加了，并通过模块化建造和“边建造边测试”的策略，在船坞阶段即完成了60%的子系统验证，明显提升了建造效率。体现了中国海军装备建设的快速发展和日益成熟的配套能力。
福建舰作为中国首艘采用电磁弹射和新技术的航母，自2022年6月下水后，仅用10个月便完成了系泊试验和设备调试。这体现了中国科学技术人员的努力，也彰显了该舰在电磁弹射、舰载机部署等关键军事技术领域的突破。
福建舰首次海试，官方媒体高调报道，并罕见发布4K视频，与辽宁舰、山东舰海试待遇明显不同。此举或意在展示其搭载的电磁弹射等先进的技术，以此向外界，特别是美国，传递信号。即便福建舰尚未形成战斗力，作为美国之外唯一一艘电磁弹射航母，其象征意义和潜在威慑力不容忽视。
福建舰搭载歼-35舰载机后，整体作战能力明显提升。歼-35采用等离子隐身涂层技术，据称雷达反射面积（RCS）低至0.01平方米，远低于F-35C。其独特的菱形机翼设计，经风洞测试，气动性能或优于F-22。
歼-35挂载四枚霹雳-15导弹的情况下，作战半径仍可达1500公里，足以覆盖南海争议海域。配合空警-600预警机，其作战范围可扩展至2000公里。
歼-35配备的384个翼面微型传感器，赋予其强大的气动适应性。据称，该系统在模拟对抗中，使歼-35对F-35的交换比达到7:1。 需要指出的是，模拟对抗结果受多种因素影响，实际作战效能仍待实战检验。
美国福特号航母的电磁弹射系统可靠性仍待提高。美国国会报告数据显示，在8175次弹射和拦阻测试中，电磁弹射系统的平均故障间隔约为272次，远低于4000次的预期目标。这导致福特号目前仍无法有效部署F-35舰载机。
美军电磁弹射系统的设计起飞重量上限为41吨，但真实的操作中，最大弹射重量被限制在25吨以内。这在某种程度上预示着福特级航母的电磁弹射器无法弹射满载的F-35C及F/A-18E/F等舰载机。
美国前总统特朗普曾因电磁弹射系统表现不佳，考虑恢复使用蒸汽弹射技术。但彼时，蒸汽弹射相关产业链已萎缩，难以支持该技术的回归。
福建舰采用电磁弹射系统，提升了舰载机起飞效率和精准度，降低了甲板面积需求，从而增加舰载机出动架次和作战持续性。
马六甲海峡是中国石油进口的重要通道，约85%的进口石油需经此运输。该海峡最窄处仅2.8公里，美军第七舰队及其核动力航母在此区域保持军事存在。兰德公司2022年报告说明，美军具备在72小时内封锁该海峡的能力，对中国能源安全构成潜在挑战。发展远洋海军力量，包括航母战斗群，被视为应对这一挑战的重要战略举措。
兵推显示，美军在潜在台海冲突中可部署5个航母战斗群，具备投射400余架舰载机的能力。同时，中国福建舰的电磁弹射系统提升了歼-35战机出勤率，或将增强中国在西太平洋地区的制空能力。
福建舰的快速服役并形成战斗力，体现了中国海军现代化建设的迫切需求。该航母编队预计将整合055型驱逐舰的区域防空反导能力、攻击型核潜艇的水下威慑力量以及卫星通信网络，构建一体化联合作战体系，突破传统航母编队的作战模式。
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